风♀险与决策,监管⊕和反射应变,泰坦尼克号的沉没

                                                      1┅912年4月14☽日,◤一个伟大的夜晚,闪耀的满月,北大西洋的平静,一个统一的行的前轮,船的和平,因▌为这一天웃,将照亮天空。

                                                      船┇则在Θ7500万磅的费用无论是安全性和✯流☿动性,英国℉白星线,以建设→世界的“梦想号”被称为“泰坦尼克号”,被称为“世界行业代表的造船工业的最高水平,船体建成,☮享受它的荣耀®,因为它涉及到整个国家,在历史上的一个奇迹☽,◐是成为一个著名的杂志,如永不沉没的船“””。

                                                      就▇在同一天,船首航的期待已久,是世界瞩目☽。

                                                      每Σ个人♫都不☏能指▂望,在她的首◈航之夜,船“不沉的船”,撞上冰山在大西洋ϟ沉没,溺水是超过1500人在船上,极少数幸存者。

                                                      船◢,持续沉船之王,因为一百年,所有✞的人的苦♚,许多学者的研究,推出了不同的看法,™以及增加了一层雾对这一悲惨的海难要做到。

                                                      获☏取信息,有几种说法♋已❥经很少提及从现在▂开始。

                                                      关︼键之一是,如果工作人员↔能够使用望远镜,这是说,在内阁的望远镜的锁定键,在2008年到£7人销售泰坦尼克更衣室,●英国拍卖行键,☪冰山那么你已经发现了,你有足够的时间,以避免冰山。

                                                      一☾些学者,船体泰坦尼克连接,从而4#相比比铆유钉高强度较低的█强度♋的10倍,(不够强)其次建议使用的多个低画质▋铆钉,铆钉,疼痛后,缩短抢救时间유,该船体骨折加速。

                                                      所≈有的人,当然,这一说法✄遭到了拒绝立即✞,1只可容纳2000名多名乘□客⊿船放不到20救生艇,相信它会这━个船沉特,第三是因为它没有这样做,救助艇の这款配备了完全兼容的救生艇的法律和法Ⓐ规。

                                                      说©,电报说,“︼晚上要⊙记住”以不↙同的方式,于1958年,英国导演贝克电影扑朔迷¿离的议案,没有妥协。

                                                      而⌘且,“泰坦◑尼克号”不【同的是,这部电影的,史诗般的爱情故事,不仅Θ是船,不✔是公共的生态灾难面前的一个集中表现的下沉过程“水槽是不是一个船。”

                                                      要♂返回到电影,不难,放▄在一起在很웃多地方找到泰坦尼¿克号已经预示沉没,有一对夫妇让特别的思维。

                                                      1━,缺乏风险意识。

                                                      日❤前,美国总统◐,总▎统令特朗普♀,询问的情况下✫,美≈国的紧急情况签了字理“科学和技术的网络安全”,并授权商务部,美国商务部,美国商务部,电信生产的✿美国公司被禁止的,你可以买一个“外国敌人”的设备和技术。

                                                      此☽后,商务部,美国能源部计划被列入的70家→分▼公司的华为“实体名单”。

                                                      历×史会重演,这是。这种“实体名单”,中兴通讯已经♥批准了所谓的½共✡享“黑名单▼的贸易。”

                                                      中▋兴通讯是在破产的边缘,它已经支付了几万元的罚款。华为※公司,每个人都震惊✎不已,美观☢大方,从未梦™想过的立即执行,我们已经开始计划B.

                                                      最≈大的困难,从没古人的智慧。绝望之下生活,总是从宁日的风险意识得★到。这种情况发生的可能性很小,但是,但马苏一次,是〗一个致■命的风险,我们选择了大多数人忽视。

                                                      有︼船没有绝对的安全,但设✯计师安德鲁,但◆你需要当然≈明白清楚船厂董事长的,必须是队长▇知道了。⊕然而,在航行◂期间,为了强调优异的性能和船舶,董事会主席,■他已经证明了船舶的安全,显示出在饭桌上了,我们建议多次船长加快进度✚有没有。

                                                      最×大速度为23节,泰坦尼克号正航行在※海上】22.3海里,接近极限转速,涡轮机的满负荷运转,这样的情况是很难刹车,或有人经过冰山½的脸,你可以是刹不住车不完全。

                                                      基↘本的风险意〓识,盲目自信,甚至是自负,或最好的沉船原因的领导人板的不足之一。

                                                      2♛,注重细节,会导致灾难。

                                                      江▋海不小川,它给深〖,它被赋予很高的细土,并没有抗拒坐骑÷。出于这个原因,一个小礼物非常成☃功,没有犹豫,就取决于细节。

                                                      一─些已经出现在电影中,℃这些船只船之间,冰条件已经报道,它□应该是另一个关注图中的“冰海沉船”,和电报员的船,☽占据了私营部门的电报说可以反过来说,你℉是负责通知的泰坦尼克号,这艘船的电报报务员的图片,并最终错过了电报最紧迫,最重要的事情,是高贵的你。

                                                      但︼是,事实◣上,可能是の这场灾难得以避免,这是几十年前✘的暖冬冰的1912年◐电报员在它是可以预♫测的队长的状态,可♛能要面对完✄全看队长与经验▃,当你注意到了该报告的开头船舶,伯格是困难的,是移动的风◤险,他可能过度自信的▌船,已经发◣出秆▋,但是从荣誉和名气没有减웃速命令,或做没有给予足够的重视,走了,他还透露◇,其已经做了电影“泰坦尼克号”的细节完美的对冲机会错过了这一点。

                                                      我•们的祖先千里⊙,摧毁殖民地提,所谓细节✄决定成败,不注重细节,风险正确的,这▍是非常简单的,导致灾难,无法预测。

                                                      在▽极端情况下3€,非理性的决定。

                                                      泰│坦尼克号船长,他的副手,船员和数百人的水手,☃一个大的√团队的其他工作人★员,凸显决策的重要性。

                                                      在▊半夜,望风看到冰山前▽,响〖起报警的铃声,在这个时候,决策♋者的大副,立即下令:︻所有引擎减速!△左满舵!倒3个螺旋桨!

                                                      但⊙是,这种操作要果断,速度不够快,什么也没问题。,全Hidarikaj▍i※命✍令,这一点可以证明,它是冰山400米转✔,✿时间打横向过去的成本直接右舷不撕开体内海尖端的孔离开船℉,是一个致命的错误,损坏的零件,将加快下沉的船的速度。

                                                      可─见,在极限状态✚,因此,所有重大☾决定都最小化◆损失的决定,冷●静,理智,这是有关保持有助于清☭除的ϟ情况。

                                                      当☿然,这是不难得到的洞察力,从那里,船沉没的原☂因,而不是简单地输入三个点以上的,通过一些视频素材,回顾整个过▏程。此の外,为了避免◂风险,我们☽作为一家公司,风险和决°策,请参照本规定和失真,团队,我们需要追求利润,❅并且,面对的工作情况特无限,我们将分析这种情况,应采取✡措┄施▽做。

                                                      最↔后,痛苦后,船舶的复€原力的船员是优秀的。※地震发生后,船上⊙的行政领导迅速显示反应速度,缓冲时间比一般市民,在一些其他的原因,但措施并没有起到支持船的附近海域,★他们是积极的,它帮助您组织自救措施是巨大的作用,这应该冷静应☒变的操作顺序包括在船员的基〗本素质。

                                                      现✪在,在过去的一百年,“不沉的船”的是,在世界上已被☤埋葬在大西洋上最◇安全的船沉船底部不断,★毕竟,这“绝对安全”。要采取发布了最大的是广告,鼓励它没有。▽

                                                      我⌘们在很多情况下,剩下的部分是,这是一个完整的一套不应该的规章制度,保证绝不能是一个安全的保障体系,平和的心态是一种宝贵的品质,不仅是一个优秀的能力,我想,像你说的,可以放✡心,你总是超前ツ的风险意识,°精益求精的态度也是,使得它更유容易失真“翻转”。

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